Predecesorul daciei 1100,fabricat in 1965 este echipat cu aceeasi cutie de viteze de r8, 4 rapoarte insa motorul are sub 900cm cubi.Carburatorul este tot un solex ceva mai economic decat cel de pe dacia 1100.A fost o masina de familie insa a avut si calitati sportive datorita cutiei de viteze cu raporturi scurte(asemanatoare cutiei de viteze ce echipa modele 1968-1970 de r8).Avea 40 de cai fata de 46 cat are dacia 1100.
Renault Dauphine Gordini – poza de B20EZU, in High Performance Classic Cars &Concept Cars · 27.8KB
_______________________________________ NU E TREN PRECUM METROUL,PLACERE CA LIBIDOUL SI MASINA CA RENO-UL!
Motorul poate fi inlocuit cu cel de 1100 la fel si carburatorul si vice versa.depinde ce vrei daca vrei sa consume cam 4,8% pui carburatorul solex de pe dauphine pe Dacia 1100.Modificari se pot face multe intrucat au aceeasi cutie de viteze, respectiv acelasi sistem de prindere al motorului pe cutie, aceeasi galerie usor modificata, carburatoarele au acelasi sistem de prindere....deci poti face cam orice....
Renault Dauphine Gordini – poza de B20EZU, in High Performance Classic Cars &Concept Cars · 13.9KB
_______________________________________ NU E TREN PRECUM METROUL,PLACERE CA LIBIDOUL SI MASINA CA RENO-UL!
..